4 Lỗi khách hàng hay gặp phải khi mua và dùng dầu nhớt ô tô xe máy

Trên thực tế, nhiều người mắc phải những lỗi rất cơ bản trong dùng hoặc bảo dưỡng ô tô do không nắm được nhiều thủ thuật cơ bản cũng như tự tin thái quá về nhiều kiến thức thủ thuật cơ bản của mình. Khi vô tình mắc phải những lỗi không đáng có này thì quý bạn cũng vô tình gây ảnh hưởng trực tiếp đến chiếc xe chúng tôi đang sử dụng cũng như giúp dẫn đến hậu quả quá khó lường.

Bài viết sau đây sẽ nêu ra các sai lầm mà những quý bạn thường xuyên mắc phải trong khi sử dụng và bảo dưỡng ôtô, đồng thời gợi ý cách hạn chế những lỗi đó.

>>> Dầu thủy lực Shell

sản phẩm dầu động cơ tốt

Những sai lầm khi dùng cũng như bảo dưỡng ôtô và cũng như các cách khắc phục mà quý bạn cần biết

Đổ nhầm nhiên liệu

Có rất nhiều trường hợp quý bạn sử dụng ôtô đổ nhầm xăng cho chiếc xe sử dụng động cơ Diesel chính chúng mình. Khi đổ nhầm xăng phục vụ động cơ dầu, dựa theo lượng dầu còn lại trong bình nhiên liệu, xe sẽ làm việc đáp ứng đến khi hết dầu hoặc sẽ bị chết máy. lý do xăng có tỉ số ốc-tan rất cao nên có tính kháng kích nổ, khi ô tô dùng hết lượng dầu trong bình phục vụ đến khi xăng vào buồng đốt và không thể kích nổ được nên động cơ sẽ ngừng chạy.

>>> Dầu thủy lực bán chạy: http://yenhung.vn/tc7/203/Dau-thuy-luc

Khi phát hiện trường hợp này nếu như chưa khởi động xe ô tô, quý bạn nên hút hết xăng ra ngoài sau đó đổ lại dầu mới vào và cũng như xe ô tô sẽ hoạt động bình ổn. Trường hợp sử dụng xe ôtô cũng như nhiễm chết máy, hãy liên hệ ôtô cứu hộ để đưa oto bạn đến gara để xử lý sự cố. Cách phù hợp nhất để hạn chế tình trạng này là loại nên cẩn thận khi đổ nhiên liệu, dán decal loại nhiên liệu lên nắp bình...

Việc đổ nhầm xăng cho động cơ Diesel thường xuyên gặp do sự chủ quan chính người lái, đặc biệt là loại ở các dòng ô tô có cả 2 phiên bản xăng hoặc dầu như Fortuner, Pajero Sport...

Trường hợp động cơ dùng xăng nhiễm đổ nhầm dầu sẽ ảnh hưởng không đáng ví dụ ra, bởi vì nó có bugi để đốt cháy nhiên liệu, hậu quả chỉ là khói đen ra hơi những hơn do dầu bị đốt cháy hoặc máy cũng yếu hơn. nếu gặp phải trường hợp này, khách hàng nên chủ động rút hết cạn bình nhiên liệu ra ngoài, sau đó nổ máy để đốt cháy hết phần nhiên liệu còn tồn đọng trong những ống dẫn, rồi cho xăng mới vào để được đảm bảo tốt động cơ sử dụng chuẩn nhất.

Thay nhớt máy khi đã cạn

1 số người sử dụng xe không nắm rõ cách sử dụng và đã thi công xe phục vụ tới khi ô tô báo hết dầu đến trạm bảo dưỡng xe để thay mới. Trường hợp này rất nguy hiểm vì thiếu dầu động cơ giúp dẫn đến bó kẹt máy do thiếu dầu bôi trơn, làm hư hại nhiều chi tiết máy mà giảm tuổi thọ động cơ.

Hơn nữa, khi dầu động cơ đã tới mức cạn, dưới đáy cacte lúc này toàn là cặn bẩn hoặc chúng dễ dàng gây tắc nghẽn bộ lọc cùng đường ống dẫn dầu dẫn đến thiếu dầu bôi trơn hoặc gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các chi tiết máy.

>>> Đại lý dầu nhớt tại Cầu Giấy - HN

Tweet